CHANTILLY ARTS ET ÉLÉGANCE :
LES REINES 2014
Pour la première édition de son « Chantilly Arts et Elégance », Patrick Peter a réussi une performance rare : faire venir du monde entier des voitures d’exception issues de collections privées et de grands musées. Rien que du très beau, du très rare, nous vous épargnerons donc les superlatifs puisque tout était au-delà de toute norme et réellement « extra ordinaire ».
Pour le jury composé d’amateurs de tous horizons mais surtout de quelques grands professionnels à l’incontestable érudition (notamment les Français Serge Bellu et Etienne Prunet), la tâche était donc d’une complexité sans limite, quasi kafkaïenne ! Car comment repousser, écarter, une des voitures présentées quand, dans n’importe quel autre concours d’état, la moindre d’entre elles hériterait d’une distinction !
Ils s’y sont pourtant résolus et leur verdict est tombé :
PLATEAU N°1 : "Hommage à Bugatti"
Vainqueur : Bugatti Type 55 1933
PLATEAU N°2 : "Les ancêtres" (automobiles construites jusqu’au 31 décembre 1904)
Vainqueur : Clément Panhard « Stirling » Tourer 1901
PLATEAU N°3 : "Les « Sport » et les « Course » de l'entre-deux guerres"
Vainqueur : Bentley Speed Six « Old n°2 » 1930
PLATEAU N°4 : "Les grandes carrosseries françaises 1920-1930"
Vainqueur : Delahaye 135 M Cabriolet Figoni & Falaschi 1937
PLATEAU N°5 : "Les châssis britanniques à carrosserie italienne"
Vainqueur : Aston Martin DB4 Zagato 1962
PLATEAU N°6 : "Les années design : les concept-cars 1960-1970"
Vainqueur : Lamborghini Flying Star Touring 1966
PLATEAU N°7 : "Les automobiles en état d’origine"
Vainqueur : Ferrari 330 GTC Speciale 1967
PLATEAU N°8 : "Les « Endurance » et les « Sport » à moteur central pré-1976"
Vainqueur : Lola T70 1969
PLATEAU N°9 : "Les grandes carrosseries Maserati"
Vainqueur : Maserati A6 G 2000 Zagato 1956
PLATEAU N°10 : "Les Voitures de Course Maserati"
Vainqueur : Maserati A6 GCS Monofaro 1947
Quant au titre de belle d’entre les belles, la « Best of Show », c’est à la Delahaye 135 M Cabriolet carrossée par Figoni & Falaschi en 1937 (victorieuse de la catégorie "Les grandes carrosseries françaises 1920-1930") qu’elle est revenue.
Belle d’entre les belles du « Chantilly Arts et Elégance », une distinction dont les collectionneurs du monde entier vont désormais rêver.
(Photos copyright archives AgrippA-mediA /// archives Peter Auto – FOTORISSIMA)
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